Game Flash เกมส์ เกม ข่าวเกมส์ เล่นเกมส์

สา วิทย์ แก้วหวาน ประธานสภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การรถไฟแห่งประเทศไทย ขอเจรจา เสธ.หนั่น อ้าง มาร์ค แข็งกร้าว  แบะท่าหากให้ร้อยล้านซ่อมรถไฟ พร้อมเดินรถปรกติ ...

เมื่อวันที่ 20 ต.ค. เวลา 13.00 น. นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ได้เปิดแถลงข่าวกรณีที่ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ออกมามาระบุว่าจะไม่ประนีประนอม กับ สร.รฟท. กรณีที่หยุดเดินรถว่า สร.รฟท.พร้อมที่จะเจรจากับฝ่ายบริหาร รฟท.รวมทั้งนายกรัฐมนตรี และนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

นายสาวิทย์ กล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตามทั้ง 2 คนมีท่าทีที่แข็งกร้าวมากเกินไป ดังนั้นหากเป็นไปได้ก็อยากเจรจากับ พล.ต.สนั่น ขจรประศาสน์ รองนายกรัฐมนตรี และจะต้องมีการลงนามบัน ทึกข้อตกลงเหมือนอย่างครั้งที่ผ่านมาด้วย อย่างไรก็ตามหากจะให้ สร.รฟท.เดินรถ ก็อยากให้มีการซ่อมรถให้เสร็จโดยคาดว่าจะงบประมาณในการซ่อมแซมประมาณ 100 ล้านบาท คาดว่าสามารถดำเนินการได้แล้วเสร็จภายใน 1 เดือน

นายสา วิทย์ กล่าวว่า เรื่องที่ระบุว่า สร.รฟท. ทิ้งผู้โดยสารระหว่างทาง และปิดสถานีกรุงเทพนั้น ไม่เป็นความจริง และขอยืนยันกับประชาชนว่า การหยุดขบวนรถในช่วงที่ผ่านมา เป็นการสั่งการโดยฝ่ายบริหารของรฟท. โดยมีการบิดเบือนเพื่อใส่ร้าย สร.รฟท. และขอยืนยันว่าสร.รฟท.ไม่ได้สั่งให้มีการหยุดขบวนรถลอยแพผู้โดยสารระหว่าง ทางและจะไม่มีการปิดสถานีรถไฟกรุงเทพโดยเด็ดขาด ส่วนกรณีที่พนักงานลาหยุดที่หาดใหญ่นั้น เนื่องจาก เพราะถูกกดดันจากฝ่ายบริหารให้ทำการเดินรถ จึงทำให้มีการแสดงออกด้วยการลาหยุด และยืนยันว่าไม่มีการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้องอย่างแน่นอน

ด้านนาย ยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า เรื่องความปลอดภัยของหัวรถจักรนั้น ที่ผ่านมาฝ่ายบริหาร รฟท. ได้มีหนังสือออกคำสั่งไปยังทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เช่น ฝ่ายการเดินรถ ฝ่ายการโยธา และฝ่ายช่างกล ของ รฟท.ขอให้กวดขัด ในการซ่อมบำรุงหัวรถจักร ซ่อมบำรุงราง อย่างเข้มงวด และต่อเนื่องเป็นประจำอยู่แล้ว ส่วนประเด็นเรื่องความปลอดภัยของหัวรถจักรนั้น เป็นเรื่องที่ฝ่ายบริหาร และผู้ที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการซ่อมแซมตามระยะเวลาของการใช้งาน และต่อเนื่องมาโดยตลอด และจะพัฒนาให้ดีอยู่แล้ว จึงไม่ใช่ประเด็นที่ สร.รฟท. จะหยิบยกมาเป็นประเด็น เพื่อต่อรองกับฝ่ายบริหาร และ กระทรวงคมนาคม เพราะในขณะนี้นโยบายของ นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ประกาศออกมาอย่างชัดเจนว่า สร.รฟท. จะต้องเปิดเดินรถทันที ทางกระทรวงคมนาคม จึงจะเจรจาในเงื่อนไขที่จะพัฒนาองค์กร ตามหลักเกณฑ์ของกิจการแรงงานสัมพันธ์ได้ 

นายยุทธนา กล่าวต่อว่า ส่วนการแก้ไขปัญหาเรื่องการหยุดเดินรถนั้น ในเบื้องต้น จะขอนำนักเรียนวิศวกรรมรถไฟ จำนวน 171 คน เข้ามาเป็นพนักงาน รฟท. เพื่อมาเป็นช่างเครื่องจำนวน 121 คนที่เหลือก็จะอยู่ฝ่ายอื่นที่เกี่ยวข้องทั้งการเดินรถและฝ่ายโยธา โดยพนักงานเหล่านี้จะทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยช่างเครื่อง และจะเปิดให้ช่างเครื่องที่ทำหน้าที่ในปัจจุบันสอบขึ้นเป็นพนักงานขับรถแทน ขณะเดียวกันพนักงานขับรถที่เพิ่งเกษียณอายุไปส่วนหนึ่ง ก็พร้อมที่จะกลับมาขับรถให้โดยไม่คิดค่าจ้าง เชื่อว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาได้บางส่วนแน่นอน 

สำหรับการเดินรถใน เส้นทางสายใต้นั้น ในวันที่ 20 ต.ค. ที่ผ่านมา สามารถเดินรถได้เพิ่มขึ้นอีก 3 ขบวนคือ ขบวนที่ 119 กรุงเทพ-หาดใหญ่ เวลา 16.00 น. 2.ขบวนที่ 83 กรุงเทพ-ตรัง เวลา 17.05 น. และขบวนที่ 85 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช เวลา 19.00 น. โดยขบวนรถที่วิ่งนั้นได้มีการประสานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจในการดูแลเรื่องความ ปลอดภัยทั้งที่สถานี บนขบวนรถ และที่หัวรถจักรด้วย ส่วน ระยะเวลา 5 วันที่ผ่านมา ที่มีการหยุดเดินรถนั้น รฟท. ได้สูญเสียรายได้จากค่าโดยสารประมาณ 16 ล้านบาท และค่าเสียหายจากการขนส่งสินค้าจำนวน 7 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้พบว่ามีประชาชน และเจ้าของสินค้าได้แจ้งความเรียกร้องความเสียหายแล้ว นอกจากนี้ ยังได้ตั้งคณะทำงาน 1 ชุด โดยมี นายอิทธิพล ปภาวสิทธิ์ รองผู้ว่าการฯ ไปเจรจากับทางสร.รฟท. ต่อไป โดยต้องดูว่าข้อเรียกร้องที่สร.รฟท.ว่า จะเสนออะไรบ้าง และอันไหนที่ทำได้ และเรื่องใดที่จะต้องดำเนินการตามกฎระเบียบอย่างเข้มข้น